固体润滑轴承一种新型的自润滑轴承 。这种轴承通过在金属基体上镶嵌固体润滑剂，如石墨或MoS2，来实现自我润滑功能，从而突破了传统油膜润滑轴承的局限性。
固体镶嵌轴承的研发始于对传统轴承润滑方式的改进需求。传统的油膜润滑轴承在某些工况下，如高温、高载荷、间歇性或摇摆运动等场合，难以有效工作，甚至可能因为润滑油的流失而失效 。
镶嵌式固体润滑轴承通过在金属基体上预先加工孔洞或沟槽，并嵌入固体润滑剂 ，使其在摩擦过程中能够释放润滑膜 ，从而达到减摩耐磨的效果。
铜基镶嵌式固体润滑轴承的应用范围广泛，包括自润滑滑块 、自润滑滑板、自润滑轴套等 ，用于减少摩擦和磨损，提高机械运转效率 。
铜基镶嵌式固体润滑轴承的特点：
- 自润滑性能 ：轴承自身携带的固体润滑剂能在运动过程中持续发挥作用，减少对外部润滑的依赖，实现无油或少油润滑。
- 润滑机制：在使用过程中，固体润滑剂通过摩擦热与轴摩擦，形成一层固体润滑膜，从而实现自我润滑 。这种润滑膜不仅保护轴不磨损 ，还能在高温、高压等恶劣条件下保持稳定的润滑效果 。
- 表面处理：为了提高性能 ，轴承表面可能经过特殊处理，如抛光 、镀层或其他表面改性技术 。
- 适应多种工况 ：可在高温、高负荷 、有粉尘等较恶劣的环境条件下正常工作。
- 高承载能力 ：相比普通铜合金轴承，铜基镶嵌式固体润滑轴承具有更高的承载能力。
结论
铜基镶嵌式固体润滑轴承是一种在铜合金基体中镶嵌有固体润滑剂，如石墨、二硫化钼（MoS2）、聚四氟乙烯（PTFE）等。这种轴承设计用于在各种工作条件下提供可靠的自润滑性能 ，尤其是在润滑条件不佳或无法润滑的环境中。
南通人生就是博机械公司生产的铜基镶嵌式固体润滑轴承产品中的基体是黄铜 ，并在合金摩擦面上开出排列有序大小适当的孔穴，固体润滑剂磨擦面积达25% 。这种合理性的结合综合了铜合金和非金属减磨材料的各自互补 ，实现了无油润滑。本公司生产经验丰富 ，质量稳定可靠，诚信经营，热忱欢迎新老客户光临洽谈合作 ！
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